宠物狗价格是虚高还是虚低,宠物狗价格是虚高还是虚低的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宠物狗价格是虚高还是虚低的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宠物狗价格是虚高还是虚低的解答，让我们一起看看吧。

1. 东德牧羊犬多少钱一只东德牧羊犬好养吗？
2. 特斯拉今天宣布降价，这样会侵犯中国消费者和商家的利益吗？如果会那是为什么？

东德牧羊犬多少钱一只东德牧羊犬好养吗？

纯种东德比较贵，有血统的起码四千起步，各地行情不一样，现在东德还比较少。比西德好养，但要是自己养着玩，现在入手不是好时机，狗少的时候价格虚高、好狗也少，等过几年狗好，价格也公道。

楼主精力够充沛的话，可以玩马犬，身体素质相当于加强版东德，就是比东德兴奋，没经验的不好控制……

特斯拉今天宣布降价，这样会侵犯中国消费者和商家的利益吗？如果会那是为什么？

2019年初特斯拉在上海正式启动建立工厂后，将对国内其他生产新能源车的企造成了直接的冲击。但对消费者而言却可能是件好事，未来在上海组装生产上市的特斯拉车型将远比现在从美国进口买的花费少很多，主要就是关税，物流费用的大幅度节省。

自2012年以来，中国汽车制造商已经从价值600亿美元的补贴和激励措施中受益，这些激励措施旨在让中国消费者买的起新能源汽车。当时作为一家在中国没有生产基地的外国公司，特斯拉错失了这项优惠政策，也导致在美国售价约8万美元的Model S型轿车，在中国的税后成本约为14万美元。如今狼来了，国内的车企们将会以什么手段来面临这个强劲的对手呢？

特斯拉引以为傲的优势之一就是电池成品质量和电池组体积的把控，外加自家特色的BMS电池管理系统助其产品在续航里程方面总要比同级产品竞品高出很多，对于电动车行驶距离短的痛点一直被广大车主所诟病，这样一来同样的电动车面对特斯拉的里程优势自然就显得很被动了。

这些年国内新能源汽车靠国家的补贴政策得到突飞猛进的发展，在看到绿色新能源车牌满街跑的现象背后也隐藏着国内汽车行业发展的尴尬处境，国家大力推广新能源车，不少车企冲着补贴这个唐僧肉都毫不客气地打起了小九九，新能源车的售价一直居高不下，成本并不是主要原因，主要还是经济利益的驱动，国产纯电动车给人的感觉就是漂亮的外壳里面加上一块大电池的组合品，在不少吃瓜群众看来，国产新能源汽车本质就是骗补的大号电瓶车。随着国家对新能源车补贴政策的收紧调整和最终取消补贴的目标确立，在国外知名电动车正式以国产身份进入国内市场的时候，国产新能源车如果没有新的技术突破，在取消补贴政策的趋势大背景下又面临竞争对手的夹击那最能预料到的就是售价大幅度的降低，所以做为广大新能源汽车的潜在消费者，都在静观其变，都希望到时都可以用比较低的亲民的价格买到技术过硬满足需要的新能源车。

企业产品价格调整是很平常的，不论是涨价或者是降价，都属于企业的自主行为，是受法律保护的。特斯拉的大幅降价本是个大好事，应该受到市场的欢迎，但是个别前段时间购车客户感到自己蒙受损失而大吵大闹，让人觉得很搞笑。举个例子，我们经常遇到的，加油站油价从0点下调，我们没有见过有任何人去闹加油站的。换言之，为什么有人去闹特斯拉而且是理直气壮呢？

特斯拉宣布降价，这个重磅消息对目前国内那些正在大力发展电动车的汽车生产厂家来说无疑是一颗***。更令国内电动车生产厂家担忧的应该是，特斯拉model3最便宜车型不超过三十万。

相信那些最近入手电动车的车主看到这个消息时，也会扼腕叹息一番。特斯拉品牌声名在外，稍微关注电动车的人，一定都会知道特斯拉这个品牌，不过也确实，特斯拉的电动车世界出名，质量也是没得说。现在入华，售价还不到三十万，对最近入手电动车的车主来说确实有点不大厚道。

特斯拉入华，将给别的电动车企业带来不小的压力，抢占国内电动车市场也是必然。不过我认为只要是正当竞争关系，即使损害国内电动车企业的利益，也应该理性接受。优胜劣汰这就是市场生存法则。欢迎留言讨论。

到此，以上就是小编对于宠物狗价格是虚高还是虚低的问题就介绍到这了，希望介绍关于宠物狗价格是虚高还是虚低的2点解答对大家有用。